Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента оборудования и комплектующих на постоянно высоком качестве и надежном сервисном обслуживании.

Намоточная машина медной и алюминевой ленты

Станки серии BRJ предназначены для намотки катушек фольгой для трансформаторов и реакторов.

Стандартная ширина наматываемых катушек: 1400 мм, 1100 мм, 800 мм и возможность двойной намотки ленты.

При производстве такого типа катушек используют медную или алюминиевую фольгу в качестве проводника, а также межслоевую изоляцию. Внутренние и внешние отпайки будут приварены, а внешняя поверхность катушки будет надежно обернута.

Таким образом, одна машина может выполнить все требования к катушкам из фольги. Этот вид машины является специально разработанной для намотки алюминиевой фольги медной катушки типа трансформатора и электрических аппаратов.
Фольга может быть двухслойной или однослойной.


No. Пункт Характеристика
BRJ-1400 (II) BRJ-1100 (II) BRJ-800
1 Размер катушки
1.1 Осевая длина, mm 500-1400 250-1100 180-800
1.2 Осевая длина, mm 650-1550 400-1250 330-850
1.3 Наружный диаметр, mm 700
1.4 Максимальный наружный диаметр, mm 800
1.5 Минимальный внутренний диаметр, mm 130 100 85
1.6 Форма катушки Круглая/прямоугольная
2 Фольга
2.1 Материал Медь/алюминиевая фольга
2.2 Ширина, mm 450-1250 200-1050 180-750
2.3 Толщина, mm Медь 0.5-2 0.3-2 0.3-2
Алюминий 0.5-3 0.5-3 0.5-3
3 Размотчик
3.1 Внутренний диаметр, mm 400\500
3.2 Наружный диаметр, mm 1000 900 900
3.3 Длина рычага, mm 1350 1150 750
3.4 Диапазон расширения, mm 385-520
3.5 Объем, kg 2000 2000 1000
3.6 Сила расширения, N 1 0-15000 1 0-10000 1 0-10000
3.7 2 0-30000 2 0-20000
3.8 Гидравлическое давление, MPa 0-0.6
4 Винтовые машины
4.1 Рабочий момент, N/m ≥10000 ≥7000 ≥4000
4.2 Мощность электродвигателя, kW 15 11 11
4.3 Метод регулирования скорости Бесступенчатый инвертор
4.4 Вал для намотки, mm 50x90x1850
4.5 Скорость намотки, r/mim 0-20 0-25 0-30
5 Метод сварки TIG, автоматический механизм
Скорость сварки, m/min 0-1 0-1 0-1
6 Режущий инструмент Дисковое лезвие
Скорость резки, m/min 1.5
Длина резки, mm 1350 1100 700
7 Вал для межслойной изоляции Два набора
Диаметр вала, mm Меньше, чем 400
Внутренний диаметр, mm 76 76 76
Длина вала, mm 1400 1100 700
8 Устройство изоляции
Количество Четыре комплекта (по требованию)
Наружный диаметр меньше , чем 350mm
Внутренний диаметр 56mm
Ширина 15-200mm
9 Система контроля PLC автоматический контроль
10 Точность подсчета 0.1 цикл
11 Метод отклонения исправления Серво система
11.1 Точность устранения ±0.1mm

Состав машины и функции

Машина состоит из разматывателя, ведущего устройства, устройства натяжки, рулевого устройства, режущего устройства, концевой изолятор изоляции, межслойного разматывающего устройства, устройства правки, устройства намотки, сварочного устройства, разгрузочной машины и электрической системы управления.

1.       Разматыватель

На главном валу установлены два набора демпфирующих устройств. Оба могут работать как отдельно, так и в параллель, что обеспечивает большой диапазон регулировки натяжения. Работа демпфирующих устройств - пневматическая, удобная и безопасная система управления.

Все устройство для размотки соединено с основной рамой через линейную направляющую как единое целое, оснащенное сервосистемой. Контролируемые PLC, декомпиляторы перемещаются влево и вправо быстро с высокой точностью, чтобы гарантировать, что фольга находится в точном положении в соответствии с обнаруженными сигналами выпрямляющим устройством и, таким образом, выполняет функцию выпрямления.

2.       Устройство намотки

Устройство для намотки рассчитано на достаточную прочность и крутящий момент в соответствии с максимальным размером заготовки и требуемым максимальным натяжением.

Устройство оснащено инверторным двигателем. На низкой скорости он может обеспечивать максимальный крутящий момент и подходящую скорость, на высокой скорости он может обеспечивать подходящий крутящий момент и максимальную скорость.

3.       Режущее устройство для фольги

Существует два отдельных режущих устройства, контролируемых по отдельности.

Режущие кромки должны быть прямыми, чтобы их можно было сваривать с помощью проводов и для сварки в стык с другой фольгой.

Эта машина оснащена методом резки роликами. Прижимное устройство верхнего ролика приводится в движение двумя пневматическими цилиндрами. Как верхние, так и нижние роликовые лопасти могут перемещаться для обрезки фольги. Зазор между верхним и нижним лезвиями можно отрегулировать.

4.       Автоматическое сварочное устройство

Сварочное устройство предназначено для продольной сварки фольги. Основание сварочного устройства установлено на коробке основного вала намоточного устройства. Сварочный зажим, сварочная горелка и система автоматически перемещается по основанию. После окончания сварки сварочное устройство вернется в правую сторону, освобождая пространство для намотки. Сварочная горелка смонтирована на передвижной тележке, и ее можно настроить в разных положениях для разных способов сварки. Движущаяся тележка приводится в движение двигателем, редуктором и винтовой штангой. Регулируемая скорость сварки. Метод сварки - это сменный сварочный аппарат с переменным током.

5.       Устройство для межслойной изоляции

Устройство предназначено для разматывания и натяжения изоляционных материалов. Для двухслойной изоляционной бумаги или пленок, имеются два двухэтажных разделителя. Механизм состоит из пневматического расширительного вала, приводной системы, подвижной рамы и демпфирующего устройства. Демпфирующее натяжение можно регулировать свободно. Количество разматывателей согласовывается с заказчиком.

6.       Изолирующий терминал

Устройство состоит из стойки-лидера, разматывателя и раздвижной полки. Размотчик может быть перемещен на основной стойке. Каждый боковой разматыватель имеет три разматывающих диска. Натяжение изоляции клемм также регулируется вручную.

7.       Основная рама

Все вспомогательные механизмы, установленные на раме, такие как два набора ведущей системы фольги, устройство для снятия заусенцев, устройство для определения выпрямления, устройство для межслойного резания изоляции, механизм прессования валков и т. д.

8.       Электрическая система управления

Все выключение, выпрямление, управление поворотом, каждое отображение и т. д. Будут рассчитываться и заказываться ПЛК. Оператору нужно только вводить относительные параметры на сенсорном экране, массовое производство катушек в той же спецификации может быть достигнуто.

9.       Пневматическая система

Эта система централизована модулями. Используя много глушителей, уровень шума всей машины меньше, чем аналогичные машины из других европейских стран. Давление и поток на каждом шунтирующем пути можно регулировать отдельно. Каждое пневматическое действие программируется под управлением ПЛК.

Основные конфигурации:

  • PLC: Mitsubishi, оригинал из Японии
  • Сервосистема: Mitsubishi, оригинал из Японии
  • Инвертор: Mitsubishi, оригинал из Японии
  • Сенсорный экран: от Тайваня
  • Электрические компоненты: бренд Schneider от совместного предприятия в Китае
  • Основные пневматические компоненты: от Тайваня
  • Линейный гид: бренд SBC, из Кореи.
Вернуться к списку